コレド室町テラスで三井ショッピングパークポイントカードの威力を試すよ
三井ショッピングパークポイントカード
三井ショッピングパークポイントカードで三井不動産のやってるショッピングモールの駐車場が１時間無料
これクルマでそのあたりを移動する人にはめちゃくちゃお得な気がします。
日本橋のコレドとか日比谷ミッドタウンとか新しい施設だと駐車場も停めやすいし、安全だしよく使うけど何も買わないこともよくあるし、そのときに駐車料金が無料って嬉しい。
お店によっても違うけど１時間の無料サービスもらおうとすると大体３０００円くらいの買い物しないとサービス受けられないし
一人でふらっと立ち寄るなら１時間もあれば十分だしね。
ということで、三井ショッピングパークポイントカード クレジット機能付きを作りました。
ここ、ポイントなのですが、クレジット機能付きじゃないと休日は対象外になるからここは年会費無料なのでクレジット機能付きにしました。
早速行ってみたよ
カードも届いたので早速、その力を見せてもらいに行くよ
目的地は、昨年オープンしたけど行こうかなと思っている間に新型コロナ感染拡大防止であまり外出しなくなったので行く機会がなかった場所へ
コレド室町テラス
ここには、台湾の誠品書店が日本初オープンということで当初いろいろ取材されていたので興味がありました。ちょと見て来よう
店内のカフェ
店内にはいくつかのカフェがあります。２Fには猿田彦珈琲がありました。
でも席を少なくしているしそもそもキャパがそれほどないので席がないからパスしました。店内のカフェよりも外を探検したほうが良さそうです。
さ、三井ショッピングパークポイントカードの威力を見せてくれ
この後の予定もあったのであんまりゆっくりともできず、４０分程度しか店内にいませんでした。しかし駐車料金は６６０円。
すかさず三井ショッピングパークポイントカードを入れると、０円に！！
わかっていたとはいえ嬉しい。
横移動するタイプの自動機械式駐車場、きれいだし出し入れもしやすいしいい感じです。
今回はカードの威力を確認できました。
これは便利です。都内をクルマ移動する人で三井不動産系のショッピングモールを利用する人は持っていてもいいと思います。
おすすめ！
シェラトン・グランデ・トーキョーベイ・ホテル カフェ・トスティーナに行ってみた
部屋のエアコンのフィルターが気になる
４月から新型コロナウィルスの影響で在宅勤務を開始しています。この４ヶ月で現場に行ったのは１回だけ、後は家で仕事をしています。この在宅期間中、仕事に使っている部屋のエアコンをずっと使っていますが先日クルマのエアコンフィルターの交換をしたときにすごくホコリが溜まっていたのを見て部屋のフィルターも気になってきました。
１シーズンくらい放って置こうと思っていましたが、ちょうど夏季休暇なのでこのうちに掃除しておこうと思います。
が、
フィルターやエアコンの冷たいところを掃除した後に気がつきました。
乾くまでエアコン使えないじゃん。
どこか涼しいところにいかないと
近所のカフェを見てみましたが同じような人でいっぱい。時期的に密は避けたほうがいいので舞浜のホテルまでドライブがてら行ってみました。
このホテルの２Fにあるカフェはよく利用していましたが新型コロナの影響が出てきてからは行ってませんでした。しばらくはディズニーが閉園していたのでカフェもホテルも営業停止していましたし。
地下駐車場にクルマを止めてホテルのロビーフロアに行ってみるとガラガラです。ちょうどチェックイン時間でもあったのですがいつもは並んでいるチェックイン待ちの列もありません。
お盆のハイシーズンにこの状況はホテル側にとって痛手だと思います。
カフェ・トスティーナ
そんな中、カフェはやってました。
ここはシェラトンのロビー階にあるカフェで結構広いしいつも空いています。そんなお店もコロナ対策は取られています。
- セルフで選べるようになっていたパンコーナーなし
- 席と席の間隔が広く取られていて、ソファー席とか撤去
- 何種類かのお水のサーバーも撤去されています。（実はこれは嬉しいサービスで、冷たいお水、レモン入りのお水、常温のお水などきれいなグラスとともに自分でサーブできるようになっていました）
カフェの中もほとんど人はいません
これなら落ち着いて作業ができます。
しばらく持ってきたMacで作業をしていましたが、その間もお客さんはほとんど入ってきませんでした。宿泊客も少ないし、結婚式とかやる人もいないんだろうと思います。一応、外庭のプールにはお客さんが見えましたがいつもの夏よりは全然少ないです。
まだしばらくコロナの影響は続くと思いますが、このホテルのカフェは穴場かもしれません。
BMW純正 フューエルクリーナー ガソリン燃料添加剤をタンクに投入する
ハイオクガソリンの虚偽記載について
ずっと前から出光の「スーパーゼアス」を使っていましたがここ４，５年はENEOSの「ヴィーゴ」、そして最近は昭和シェルの「V-Power」を入れてました。
先日、ニュースで「国内ガソリン各社がハイオクについても融通しあっていたので結局はどこのガソリンスタンドのハイオクを入れても成分はいっしょだった」というのがありました。しかも清浄効果も怪しいというもの
オクタン価以外にも吸気系や燃焼室のスラッジを防止してきれいにしてくれるもんだとばかり思っていたのに本当に失望しました。
ノッキングの発生とガソリン添加剤に手を出す
そういえば、ここ数年、ゆるい上り坂とかで低速とのときに少しだけアクセルを開けて登っていくとカラカラとノッキングの音が出ていました。
あー、絶対、スラッジとかだよ・・・
いつもディーラーで「入れておきますか？」と言われて断っていた添加剤に手を出すことにした。
BMW純正 フューエルクリーナー ガソリン燃料添加剤
使用方法は簡単
ガソリンタンクを半分にしてこの添加剤をボトル一本入れて、再びガソリンを入れて満タンに。そしてそれが使い切られる頃には効果が出てくるというものです。
ガソリンを半分まで使った状態でセルフのガソリンスタンドに行って、給油前にボトル１本を投入しました。その後満タンまで給油
ちょっとスタンドの店員さんの目が気になるのでコソッと
入れて見た感じは全然何も変わりません（笑）
コロナ自粛で遠くにもいけないので首都高環状線を何周か回ったりして無駄にガソリンを消費して、Sportモードに入れてエンジンも回すようにしました。
きっとそのほうがスラッジが落ちそうな予感
で、ガソリンを全部使い切ってから再び満タン給油
利用後の効果を実感
以前と同じ場所を同じようなスピードで走ってみました。
ノッキングしません！！これすごい効果があったようです。こういう商品ってプラシーボっぽいところもあるから本当に効果があるのか疑問だったのですが自分の車では本当に効果がありました。
説明書には３〜６ヶ月ごとの利用が効果的ですって書いてあったけど走行距離とも関係すると思うのでしばらく様子を見てみることにします。
ちなみに、これからは出光昭和シェルのV-Power一択。もともとBMWもこのガソリンをターゲットに開発したとかしないとか。
しかも今回の騒動の中で唯一自社のハイオクガソリンを他社と混ぜずに利用していたとのことです。これは応援しないと。
BMW F20 タイヤ交換と4輪ホイールアライメントをやってもらった
７年目でのタイヤ交換
前回の車検の時にもディーラーにお勧めされたけど交換用のタイヤとか自分で選んでみたかったので見送ってたタイヤ交換。今回の車検の前に交換しておくことにしました。
純正装着のBRIDGESTONE POTENZA S001 RFTはフロント部分の溝の残りが4mmくらい残っていますが細かいひび割れが出てきています。まぁ、７年乗っていれば劣化もしますね。それにしてもFRなのにやっぱりフロントから減ってくるんですね
どの銘柄のタイヤにするか？
交換用の候補としては
RFTをやめると大分値段も安くなるし、いろんな銘柄も選べるし。
ネットで色々見ても225 45/ R17のタイヤサイズでランフラットで選べるのは純正と同じBRIDGESTONE POTENZA S001 RFTだけみたい。他のサイズだと他銘柄もあるんだけど。このタイヤちょうどこのクルマの発売くらいの時に出てきたRFTでそろそろ次のモデルが出てきそうな時期なので待ってたのですがなかなか出てきませんね。
まぁ、このタイヤ8000kmくらいでタイヤが固くなるのかロードノイズとか出てきますが総じて問題なしなので同じタイヤでもいいかな
BMW スターマーク
BMWの純正タイヤや交換用タイヤにはスターマークというのがあります。（タイヤの側面に星型のマークが入っています）
BMWにあわせてチューンしているとかで同じタイヤでも少し性能が違うようです。それに価格もスターマークがある方が１割くらい高い感じです。
いろいろと調べたけど結局はスターマークがある元のタイヤとまったく同じものを選んでしまいました（笑）
平野タイヤ商会さん
環七にヒラノタイヤさんというショップがあります。
昔からよく場所は知っているのですが走り屋の人の御用達っていうイメージがあったので入りづらかったです。先日、たまたま知り合いがタイヤ交換をしてよかったといういう話を聞いていたのでこのショップにお願いすることにしました。
ネットで買ったタイヤの持ち込みもできるし、ショップで注文することもできます。BRIDGESTONEについてはショップで購入するのも安いということなのでヒラノタイヤさんで注文しました。
ディーラーに比べて４輪で８万円ほど安かったし
ネットで注文してメールでやりとり、タイヤがショップに納品されたという連絡を受けて入庫しました。
２時間位で装着と４輪アライメントの測定と調整が終わったという連絡を受けてクルマの引取り
交換後の印象と４輪アライメントの測定・調整結果
タイヤ交換したので路面のあたりが柔らかく静かに感じます。多分、新車のときもこうだったのかもしれませんがいい感じ。
アライメントはもともと何か変な症状が出ていたわけではないのですがタイヤ交換後ということでやってみたけどこちらも何かハンドリングが素直になった感じです。プラシーボかもしれないけど。
測定結果が全部グリーンにならないところが気にはなるけどまぁプロが調整したということできっとこのレベルの誤差はいいんでしょう。
やっぱり新しいタイヤはいいですね。
同じ道でも静かだしグリップもいい感じがします。純正と同じタイヤなので本当は変わってないのですが前回のタイヤが２０１３年製造で、今回のが２０１９年製造。ゴム部分が柔らかいんだと思います。
PIRELLI P ZERO RFTは選べなかったよ
先日、車検時にお借りしていたBMW F20 118i MSP
ですが、RFTのピレリP-ZEROを履いていました。
このタイヤがあるんだったら選んでみたかったなとは思ったのですが、BMWのホームページから純正装着のリストを見ると118i MSP Edtion Shadowは
前 225 40/R18
後 245 35/R18
だったのでP ZEROがあるのですが、自分の 225 45/R17ではやはりBRIDGESTONEしか選べませんでした。
これできっぱり諦められました。（笑）
ちなみにRFTと通常のタイヤではこれくらいの値段差がありましたよ(^_^;)
BMW窓枠ゴムの劣化にKUREラバープロテクタントが良かった
窓枠ゴム部分の劣化に気づく
BMW F20の前後ドアの窓枠上部のゴム部分とかドア内側のゴム部分は経年劣化で白くなってきたりします。自分もあんまり気にしてなかったのですが洗車のときによく見てみたらやっぱり劣化してきているのに気が付きました。
普段は機械式駐車場で屋根があるので直射日光も雨も当たらないけどやっぱり傷んでくるんですね。これはなんとかしなきゃ
ネットで検索するとゴムの保護を目的にしたケミカルにシリコーン系がありましたが、これはゴムの表面にコーティングするタイプでどちらかというと美観を保つ感じ。黒々としてツヤツヤになるみたい。他に何かいいものはないかと探していたらこれが見つかりました。
KURE(呉工業) ラバープロテクタント ゴム製パーツ保護剤
劣化したゴム部分に使うと良いみたい。ゴムに浸透して加水分解、劣化を抑止。自然な艶で保護を目的にしているとのこと。
使い方はスプレー式でゴム部分に塗ってから拭き取るだけ。窓やボディに付着しないように気をつければ使い方は簡単です。
さっそく、窓枠のゴムのところに塗ってみた。
ベタベタもせずラバープロテクタントがゴムに浸透した感じで黒くなっていい感じです。妙につやつやになるわけでもないし自然な仕上がり。
窓枠の上部ゴム以外にもドア内側のゴムシール部分にも使ってみました。こういうゴム部品は劣化していくのでこういうグッズで洗車ついでにメンテナンスするのおすすめです。
BMW 118i Mスポーツ エディションシャドーを代車で借りた
代車の118i MSP Edition Shadow
先日の車検のときにディーラーからお借りしたのはこのクルマ
最後のFRとなった先代の１シリーズ 118i Mスポーツのエディションシャドー
確か最初は限定販売だったのが最後は普通のモデルとして販売されていたもの。走行距離も４０００ｋｍの２０１９年モデルのきれいな車でした。
ベースの118i Mスポーツでフロントグリルや１８インチホイールを黒くしたモデルですごくスポーティーに見えます。
エンジンは３気筒の１５００ccで、前に２シリーズのアクティブツアラーを借りていた時に初めて同じエンジンに乗りましたが軽やかに回るエンジンです。
３気筒ということで振動とか音とか気にしていたのですが普通に走っている間は全然気になりません。少し踏み込むと独特の振動がありますがそれもスポーティーに感じられるほど。
自分が乗っているのが同じF20の前期型なのでいろいろな違いが感じられました。
エンジン
自分のは最後の４気筒エンジンでちょっと回転は重たい感じですがそこが逆にクルマに落ち着きを感じます。116iなのでパワーはないですが普段使いには問題ありません。
今回のエンジンは回転は軽やかで８ATのシフトスケジュールともマッチしてするする走ります。アイドリングストップからの復帰は相変わらず行儀が悪かったです。これは初期モデルからあまり変わらない。
内装
メーターが液晶表示になっているのは後期型からの特徴。賛否両論あるけどこれからは液晶表示になっていきますね。新しい１シリーズも液晶だし。
このモデルはオプションだったHiFiオーディオというのがついていてダッシュボードのセンター部分にもスピーカーが装備されています。この音にはびっくり。同じクルマとは思えないほどいい音がしました。
購入する時に迷ったんですがどうせ後付でスピーカー変更するつもりだったから見送ったのですが、今となっては純正のままだし、最初からこれ選べばよかったと思いました。
外装
オレンジ色が派手ですが嫌な色ではありません。ホイールやフロントグリルの黒と相まってかなりスポーティーに見えます。
タイヤも前後サイズ違いの１８インチ。よく見るとピレリのランフラットのP−ZEROです。
そういえば先日、タイヤ交換をしたのですがそのときにいろいろ悩んで純正装着と同じブリジストンのポテンザS001 RFTを選んだのですが純正装着用のピレリのがあったのならこれでも良かったかも。
ちょうど一週間お借りしていましたがちょくちょく近場を乗り回して違いを確認しました。
内外装はいろいろと変わっていますがやっぱり違いが大きいのはエンジンです。
このモデルの軽やかに回る感じとエンジンそのものも軽い感じに対して自分のはエンジンは回るタイプじゃないけど伝わってくる振動は重厚感があっていいです。
後期の最終型にしばらく乗ってみて、自分の乗っているクルマの良さを再確認しました。車検も取ったししばらく大切に乗り続けようと思います。
BMW F20 テールランプのLED切れの修理
７年目の車検前の点検整備
先日、７年目の車検のための点検整備をディーラーにお願いしていたら、電話がかかってきて「テールランプのLEDが暗くなっていてるので交換が必要。車検通すためには左右のランプの明るさが同じでないといけない」とのこと。
特にランプ切れの警告灯がついていたわけではないので聞いてみたら、ブレーキランプであれば警告灯が付くがスモールライトをつけたときのポジションは警告機能はないとのことでした。
BMW F20のテールランプのLED切れで検索すると結構引っかかるので持病のようです。そもそもLEDなんだから切れることはないんだと思っていましたが基盤かなにかですかね。
ネットの情報では右側が切れることが多いようなのですが自分は左側でした。
交換費用
一応、値段を聞いたら案外なんとかなりそうだったのでそのまま交換をお願いしました。このタイミングで社外品にするとか、ブラックテールに左右とも交換してしまうとかいう方法もあるようでしたがちょうど仕事でバタバタしている時期だったので面倒なのでそのまま交換。
そういえば暗くなっているときの写真をディーラーのメカニックの人に撮ってもらえばよかった。どんな感じだったのか実際に見ていない・・・・
交換後のテールランプ
交換後はこんな感じ。左右とも同じように光っています。
でも持病だとすると右側もそのうち暗くなりそうな気もします。そしたらパーツだけ購入して自分でやってみようかな。
交換費用 ４９，６１０円（パーツ代、工賃込）
